参考消息网4月6日报道 据英国《泰晤士报》网站4月5日报道内蒙古股票杠杆信息门户，美军机组人员驾机从位于英国的基地前往伊朗上空作战时，要靠莫达非尼片（一种中枢神经兴奋药物，主要用于治疗嗜睡症——本网注）保持长途飞行途中的清醒。
美军飞行员准备驾驶战机起飞画面
报道称， 在二战期间，执行夜间空袭任务的英国皇家空军飞行员会使用苯丙胺来保持清醒，而莫达非尼被视为较为安全的替代品。由于航线绕远，而且需要多次空中加油，美军机组人员往往需要长达18小时的长途飞行，这些药片可以帮助他们保持清醒。
西班牙的全面禁飞，以及法国、意大利、英国、瑞士和奥地利对某些军用飞机的飞行限制，让美军指挥官们头疼不已。美军不得不改变飞行航线，绕道飞行。
对于从英国费尔福德皇家空军基地起飞的美军B-1B和B-52轰炸机来说，如果直接通过法国、意大利和希腊领空飞越地中海、伊拉克或土耳其抵达作战地点，往返飞行仅需10.5小时，这还包括4次空中加油的时间。
而用 时较长的南部绕行航线，不仅飞行时间长，而且还需要轰炸机执行8次45-50分钟的高精度飞行，以便与空中加油机对接加油。
报道指出，美国对伊朗作战非常依赖远程空中力量和持续的后勤支持，而 欧洲国家的限制增加了作战的复杂性。西班牙以美国此次军事行动非法为由采取了强硬行动，使问题进一步复杂化。位于西班牙安达卢西亚的莫龙空军基地是美国空军的战略前沿行动地点。
在西班牙发出禁令后，美军的很多加油机和其他飞机飞离了西班牙并被重新部署。由于西班牙等国的禁飞令，美军加油机编队不得不疯狂工作。专家们透露，机组人员的疲劳和地中海东部“加油走廊”的飞机密度过大，或导致两架KC-135加油机在伊拉克上空相撞。
报道称，迂回的飞行路线也大大削弱了美军行动的保密性。公共飞行追踪网站会标记大型加油机的飞行轨迹，因为这些加油机飞行时通常会打开ADS-B数据发射器，这与所有大型民用飞机是一样的。加油机的飞行轨迹实时暴露了通常隐蔽飞行的轰炸机的位置。 （编译/潘晓燕）
延伸阅读
美军救援被困机组人员，经历了一波三折。
据新华社报道，伊朗伊斯兰革命卫队3日宣布在伊朗境内击落一架美军战斗机。
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这是美以对伊朗发动军事行动以来，已知首次有美军战机在伊朗境内坠毁。战机遇袭后仅几秒后，2名机组人员弹射逃生，其中一名武器系统操作员失踪，美国开展了一场搜救行动。
4日，美军救出了这名操作员。根据美国总统特朗普的说法，这是“美国历史上最大胆的搜救行动之一”，没有美军人员伤亡。伊朗则称，美军行动遭遇“彻底失败”。
根据披露的救援细节，该操作员躲避在山间裂缝中，向救援人员发出断断续续的信号，同时躲避伊朗军队的追捕，等待美军救援。
美军搜寻失联F-15E飞行员大致方位
在美军发现该操作员的位置后，中央情报局还制定了一项欺骗计划，借此引开进入该地区的伊朗军队。
然而，两架美军运输机在执行救援任务时发生故障被困。美军随后派出三架新飞机继续执行救援任务，并将两架故障运输机炸毁。
分析认为，此次行动表明，美军仍面临威胁，可能会打消特朗普发动地面行动的念头。然而，美军能够在伊朗未察觉的情况下，在伊朗境内为救援行动建立临时机场、调动战机，也可能会让特朗普更自信。
躲入山间的狭窄缝隙
这一消息首先由伊朗国家电视台公布。据信机组人员当时身处伊朗科吉卢耶-博耶艾哈迈德省，该地区位于一个地势险峻、山峦起伏的山区。
一位女主播敦促“所有部落居民和村民”与军队和执法部门合作，称“如果你活捉敌方飞行员并把他们交给警察，你将获得宝贵的奖励。”
据《纽约时报》报道，美国军方官员透露，该战机的飞行员一直与其所属部队保持联系，并在约6个小时后，被一支包括攻击机、直升机在内的部队营救。但这架战机的武器系统操作员失踪了。
军事专家表示，这是20多年来，美军飞行员首次在敌方领土上空失踪。
在弹射逃生的混乱过程中，这名操作员和飞行员分开。一位了解救援情况的军方官员表示，侦察机和无人机在战机坠毁地点附近进行了搜索，但未能找到这名操作员的踪迹，也未发现他活着的任何迹象。
这名操作员在伊朗面临的困境是逃避和求生。由于被弹射的冲击力重创，他静静地等待着，随身仅携带一把手枪，知道美国和伊朗的军队都在全力搜寻他。
根据美国军方官员的说法，这名操作员身处潜在敌人的包围之中，沿着一条7000英尺高（约合2133米）的山脊向上攀行，并躲进了一个狭窄的缝隙中，希望能在此等待美军救援。
当时，美国中央司令部正在准备一份声明，称该战机已经坠毁，飞行员已获救。
就在准备发布声明之时，此时距离战机被击中已过去了约14小时，美国官员通过这名武器系统操作员携带的信号器锁定了他的位置，该操作员发出了“上帝是仁慈的”的信号。
特朗普曾称，美军有关于该操作员位置的“蜂鸣声信息”。但在无线电信号之后，官员们怀疑他可能被伊朗俘虏，伊朗人正在“发出虚假信号”，试图引诱美军陷入陷阱。
据介绍，美国空军战斗机飞行员和武器军官都配有信号器和安全通讯设备，以便与救援人员进行协调。但军方官员表示，他们接受的训练是不要频繁显示自己的位置，并且要限制使用这种信号器，因为这种信号器可能会被敌人发现。
随即，中央司令部官员取消了发布声明。防长赫格塞斯致电特朗普，并告知后者，只要有可能找到那位操作员，他们就必须将飞行员获救的相关信息保密。
一名军方官员称，这名武器操作员传递的信号是断断续续的。军方的首要任务是，确认发出信号的人就是这名操作员，而不是伊朗人在抓走他后，拿走了他的装备。
伊朗政府军、亲政权民兵和伊斯兰革命卫队成员正在追踪这名操作员，使用直升机和无人机寻找他。其中一支队伍已在那位武器操作员藏身的山脚下集结。对伊朗人来说，这名操作员是他们在和美国进行高风险谈判时的重要筹码。
当地山民进山搜寻美军飞行员
与此同时，中央情报局正在位于弗吉尼亚州兰利的总部，制定一项欺骗计划，以给美国军方和这名操作员争取一些时间。
他们向伊朗人透露，已找到这名操作员，并通过地面车队离开伊朗。他们的期望是，伊朗会把搜寻重点，从据信操作员所在的地方，转移至该地区的出城道路上，让伊朗部队陷入了混乱。
救援运输机突发故障
《华尔街日报》援引美国官员的话报道称，这架战机坠毁后不久，赫格塞斯、美国参谋长联会主席凯恩简要向特朗普告知了情况，并表示五角大楼早为这种情况做好了准备，可以拯救机组人员。
白宫新闻秘书莱维特透露，3日和4日，赫格塞斯多次访问白宫，前往椭圆形办公室向特朗普进行面对面汇报。根据莱维特的说法，在赫格塞斯寻求最终命令时，特朗普立即称，“我们必须找到他。”
4日上午，特朗普进一步加强了对伊朗的威胁言论。他宣称，除非伊朗领导人允许霍尔木兹海峡对所有船只开放，否则将摧毁该国的电力设施。
就在那一刻，美国军方官员正处在筹备一项规模庞大且极其复杂的救援行动的最后阶段。
该行动动用了约100名特种作战部队人员，由海豹突击队 第6小队（即美国海军反恐特种部队）的成员带队，三角洲部队的突击队员和陆军游骑兵随时待命。一支规模更大的常规部队也已准备就绪，包括直升机、侦察机、战斗机和空中加油机，以提供支援。
一名美国军方官员表示，他们花了数小时才确定了这名武器操作员的位置，并确认就是他本人。
一名高级军事官员透露，操作员从他的藏身之处，向救援人员通报了他们应瞄准打击的目标区域，因为他从那里可以看到伊朗人正在向前推进。突击队员猛烈开火，以阻止该区域内的伊朗人靠近。
军方人员得到了中央情报局的协助，后者利用该机构独有的特殊技术，在山间的裂缝中找到了这名藏身的操作员，并确认了他的身份。美国和以色列的官员收集了情报，以确定这名飞行员是否独自一人、是否被伊朗人包围或者是否已被俘。
以色列官员称，以色列空军发动了一次袭击，阻止伊朗军队进入该地区。
当高级军事官员确定这名操作员是独自一人时，他们等到天黑后才展开救援行动。特种作战直升机载着突击队员迅速飞往操作员所在的偏远山区地点。
美军特种作战直升机
一位美国高级官员称，此次救援行动是美国特种作战史上最具挑战性和最复杂的行动之一。突击队员必须应对复杂的山地地形、他们所认为会迅速发动攻击的伊朗军队，以及操作员的健康状况（目前仍不明朗）。
当突击队员抵达目标地点时，美国和以色列的战机投下了炸弹，炸弹发出的亮橙色爆炸光芒，照亮了周围山脉的轮廓。
但美军并未与伊朗人发生交火，尚不清楚伊朗军队是否曾接近过该地点。
这名操作员被紧急送到一架直升机上，随后直升机迅速把他送到了伊朗境内一个多沙、环境恶劣的简易机场。这个机场是美国特种作战部队为可能的救援行动，或其他紧急情况而修建的。
原计划是立即把这这名操作员和救援人员送上两架C-130运输机，把他们带离危险地带，飞往科威特的一个机场。但最后出现了意外情况，据军方官员称，其中至少一架飞机，甚至可能是两架飞机的前起落架，都卡在了机场跑道的沙土中。
几个小时过去，突击队员仍未能拉出卡住的轮子，于是请求调来3架备用飞机。原本看似即将完成的一次危险任务，却突然再次变得充满变数。
最终，突击队员和受伤的操作员被重新安置到备用飞机上。救援队伍离开后，美国战机轰炸了2架受损飞机和4架MH-6特种作战直升机，而不是让它们落入伊朗手中。
太阳升起时，3架飞机依次从那个偏远地区的机场起飞。载着武器操作员的飞机先起飞，随后是其他两架。
当载有操作员的飞机已安全离开伊朗领空的消息传到白宫后，特朗普宣布此次任务取得了成功，并补充说，被营救的操作员“现在安全无恙”，美国没有人员伤亡。
伊朗则称，这场行动以“彻底失败”告终。美军行动中共有两架“黑鹰”直升机和两架C-130运输机被击落。伊朗法尔斯通讯社援引消息人士的话称，营救行动中有多名美军士兵身亡，“敌人”试图摧毁被击落飞机的残骸，甚至摧毁身亡美军士兵的尸体。
两架C-130运输机被摧毁
美伊各自宣布获得胜利
英国广播公司（BBC）报道称，虽然此次救援任务成功，但过去几天，（美军）两架飞机被击落、至少一架直升机被枪击中，凸显了美以对伊朗军事基础设施猛烈打击了数周，美军飞机和人员仍面临威胁。
伊朗政府能把击落美国战机，描绘为美国可能出现人员伤亡的证据，并挑战了特朗普有关美国具有空中优势的说法。
分析人士对BBC表示，飞机的损毁以及营救操作员的复杂行动，可能会让特朗普打消任何地面行动的念头，包括控制伊朗在哈克岛的关键石油出口终端以及在海湾地区的其他据点，或者夺取伊朗深埋地下的高浓缩铀。
实盘券商配资这些行动由军事规划人员拟定，并作为备选方案呈报给特朗普。但这些行动极其复杂，而且有可能使美军暴露在伊朗武器面前，包括难以找到的便携式防空系统。这是一种肩扛式导弹，对低空飞行的飞机最为有效。
《卫报》评论称，C-130运输机的被迫损失提醒人们，美国在伊朗的任何地面行动都存在风险。“美国特种部队真的能够成功地在不发生重大事故的情况下，缴获据信藏在伊斯法罕地下罐中的440公斤高浓缩铀并将其空运走吗？”
与此同时，无论伊朗军队或防空系统状况如何，德黑兰仍然可以将相对较小的美以损失转化为叙事上的胜利。在非对称冲突中，弱势一方只需要一次好运即可。
另一方面，美军能够进入一个存在争议的地区，并在那里建立了一个机场和加油点，期间还调动了备用战机，伊朗人却毫无察觉，这一事实可能会让特朗普更加自信，并让政府相信，对伊朗目标进行空中或两栖行动很可能会成功。
BBC称，对特朗普而言，这次营救在公众和美国军方内部都算是一次“胜利”，强化了政府“不会遗弃任何一名美国军人”的信条。
美国总统特朗普
特朗普就未来的行动方向发出了含混不清的信号，他在5日的一系列电话采访中对记者说，他认为与伊朗达成“协议”可能就在眼前。
如果未能达成协议，特朗普多次在“真实社交”平台上表示，按照他设定的最后期限，必须在某个时间开始袭击伊朗的发电厂和桥梁。
如果霍尔木兹海峡未被打开，5日特朗普宣称，伊朗人将“生活在地狱里”。在接受福克斯新闻网采访时，特朗普还表示他可能会“夺取”伊朗的石油，但未提供更多细节。
进一步打击伊朗基础设施和能源目标，将意味着局势升级。人权组织对此表示担忧，称这会对平民造成影响，并可能引发战争罪行。
特朗普的批评者，可能会将此视为其情绪沮丧的体现，因为美国一直未能在霍尔木兹海峡确保航行自由，而该海峡是全球重要的石油及其他商品运输通道。
另一些人，包括坚定的MAGA支持者，已经开始对这场可能代价高昂、混乱不堪且结局不明的战争感到不安，因为这可能会导致美国人员伤亡。
这些言论，和特朗普上周的言论形成鲜明对比。4月1日，他曾暗示美国已为其他国家进入霍尔木兹海峡创造了必要条件。近期，他还称即便未能达成协议，也愿意“离开”伊朗。
如今，特朗普似乎改变了策略，希望通过威胁加大对伊朗核心基础设施实施毁灭性攻击，促使伊朗领导层坐到谈判桌前。
据美国阿克西奥斯新闻网5日援引消息人士的话报道，伊朗问题调解方正在为达成45天的停火协议“作最后努力”。
据4名了解情况的美国和以色列等国消息人士透露，美国、伊朗与相关地区调解方正在讨论“为期45天的潜在停火协议条款”，该协议旨在推动战争彻底结束。但消息人士说：“未来48小时内达成部分协议的可能性渺茫。”如相关努力失败，可能引发美以对伊朗民用基础设施的大规模打击，以及伊朗针对海湾国家能源和淡水设施的报复打击。
特朗普5日在社交媒体发文称，“美东时间周二（7日）晚上8点”。有媒体解读认为，这是他再次推迟为摧毁伊朗能源设施行动所设的最后时限。3月26日，特朗普曾宣布对伊朗能源设施的摧毁行动推迟10天，期限延至美东时间4月6日20时。
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